フェラーリではあり得ない受け継がれたアイデンティティ　R35GT-R全史を見届けた渡辺敏史が最終型に乗って思うこと（後編） | AUTOCAR JAPAN

プレミアムミッドシップレイアウトは日産の特許技術. トランスアクスルで後輪に荷重をかけながら、ミッションが後ろに回ったぶん全長の短いV6をキャビン側に ...