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Patent Granted Ultra-low friction bearings; rolling apparatus 従来のベアリングやボールねじは、転動体と保持器との間で生じる滑り摩擦のために、その摩擦係数は、転がり摩擦と滑り摩擦の中間であった。また、この滑り摩擦を緩和するために、本来の転がり装置では不要である潤滑が必要であった。 本技術は、転がり装置の軌道断面の一部を、転動体との接触位置が変化する様に変えることによって、無負荷領域の転動体を、僅かに減速した後加速させるもの。 加速する転動体の後方には必ず隙間が出来ることより、保持器等の機械的手段によらないで、転動体同士を非接触に保つことができる。 これによってベアリングやボールねじ等の転がり装置の機械効率が飛躍的に高まる(試作品データで2~10倍)。 と同時に、滑り摩擦に起因する摩耗や潤滑剤の劣化等の問題を改善する。 特に従来品にとって潤滑環境が厳しい、真空、高温、低温、水中、等の用途での改善が著しい。